Trottinette électrique SPEEDWAY 5 – Minimotors

Couleur
Etat Neuf
Livraison Livraison offerte
UGS : C68321U56 Catégorie :
1.187,00

Trottinette électrique Teverun Blade Mini

Taille 118 x 125 x 65 cm
Poids Maximum autorisé (KG) 120
Partie Cycle
Suspension Suspensions ressorts avt / arr
Freinage Freinage disques avt / arr
Roue 9.0″x3.0″
Poids Mini :25 Kg / Mini PRO : 29 Kg
Motorisation
Batterie Mini : 48V 10 Ah / Mini PRO : 48V 15.6 Ah
Puissance moteur Mini : 1x1200W / Mini PRO : 2400W (2x1200W)
Vitesse Bridée ( Km/h) 25
Autonomie moyenne Jusqu’à 40 Km
UGS : EB0012459534 Catégorie :
799,00
-44%
Le prix initial était : 1.799,00€.Le prix actuel est : 999,00€.

TROTTINETTE ÉLECTRIQUE TEVERUN FIGHTER MINI

Vitesse max en km/h 65 Km/h
Partie Cycle
Suspension AV + AR ressorts hydrauliques
Roue 10 x 3″
tubeless
Poids 29
5 kg
Motorisation
Batterie 52V 20
8Ah
Puissance moteur 2 x 1000W
Vitesse Bridée ( Km/h) 25 km/h
Autonomie moyenne 60 km
Catégorie :
Le prix initial était : 1.799,00€.Le prix actuel est : 999,00€.
-17%
Le prix initial était : 1.789,00€.Le prix actuel est : 1.489,00€.

Trottinette électrique TEVERUN FIGHTER MINI

Couleur
Etat Neuf
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UGS : C68321U388 Catégorie : Étiquette :
Le prix initial était : 1.789,00€.Le prix actuel est : 1.489,00€.

Trottinette électrique TEVERUN FIGHTER SUPREM

Couleur
Etat Neuf
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UGS : C68321U109 Catégorie :
4.490,00
-19%
Le prix initial était : 3.699,00€.Le prix actuel est : 2.999,99€.

Trottinette électrique VSETT 11+

Batterie 31 AH, 42 AH
Etat Neuf
Livraison Livraison offerte
UGS : C68321U101 Catégorie :
Le prix initial était : 3.699,00€.Le prix actuel est : 2.999,99€.

Trottinette électrique YEEP.ME 100a start – 10″ 500W 30km – Garantie 5 ans

Etat Neuf
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Marquage offert
UGS : C68321U37 Catégorie :
499,00
-29%
Le prix initial était : 13.999,99€.Le prix actuel est : 9.899,99€.

Turbo Levo SL 2 S-Works Carbon Specialized 2024 Gloss Carbon/Fog/Liquid Metal

Le Levo SL offre une qualité de conduite et des capacités inégalées, amplifiées.

 

Pour le cycliste de sentier qui recherche un singletrack sinueux, l’envoyer vers le ciel et vit pour perfectionner ses compétences et sa forme physique. Rencontrez votre nouveau vélo, le Levo SL. Vous serez époustouflé par sa combinaison inégalée de maniabilité impeccable, de capacité et d’amplification « 2 X You » qui vous donne le Pouvoir de Parcourir Plus de Sentiers. Comparez-le avec tout ce qui existe, avec ou sans moteur, et nous savons que vous serez d’accord — Le Levo SL est LE VÉLO DE SENTIER ULTIME.

TOUT EST UNE QUESTION DE CONDUITE — Lorsque tout fonctionne parfaitement, un vélo disparaît lorsque vous le conduisez. Nous avons éliminé la masse pour maintenir le Levo SL mince et réactif. Il est assez robuste pour supporter les abus intenses, mais assez léger pour réaliser de grands mouvements. Sa géométrie affinée, sa cinématique et son réglage d’amortisseur ne laissent rien à désirer.

LE CADRE DE RÉFÉRENCE — Tout commence ici. Sensation de conduite vive et précise. Le stratifié stratégique en fibre de carbone offre une rigidité de châssis super réactive. Nous avons réglé l’ensemble du châssis —l’avant, l’arrière et le lien qui les unit— comme une seule unité pour minimiser la flexion latérale sous l’effet du pédalage et exploiter chaque bit de force de pédalage.

GÉOMÉTRIE DE CONTRÔLE — La cabine vous centre dans le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le pédalier bas, l’angle de direction paresseux et le déport réduit de la fourche maintiennent les choses stables dans le rugueux tout en vous donnant la liberté de détruire les virages. L’angle de la tête peut être personnalisé à 63, 64,25 et 65,5 degrés.

MOINS, C’EST PLUS — Le Levo SL est maigre comme un lévrier et répond de manière télépathique. Sa sélection de composants est soigneusement choisie, légère mais capable, pour une véritable randonnée en sentier. Mettez tout cela ensemble et vous obtenez les avantages de l’amplification ainsi qu’une maniabilité de référence.

ROUE MIXTE — Une roue avant de 29” assure stabilité et performance assurée dans le terrain le plus agité, tandis qu’une roue arrière de 27,5” permet une base arrière compacte et un comportement super réactif. Si vous préférez les avantages de roulement et de traction d’une roue arrière de 29”, il suffit de changer la puce du lien de pivot et de monter la grande roue.

SYSTÈME D’EXPLOITATION TURBO — Notre système d’exploitation intégré sans couture offre des performances inégalées en termes de couple, de portée, de sensation de conduite, de qualité de conduite, de puissance, de fiabilité et d’expérience du cycliste. C’est la main invisible qui vous permet d’en faire plus, d’en savoir plus, d’aller plus loin, de vous sentir plus fort et de vous amuser davantage.

MOTEUR SPECIALIZED SL 1.2 — Le tout nouveau moteur Specialized SL 1.2 est silencieux comme un murmure, offre une douceur inégalée, fournit 43% de couple en plus (50 Nm) et 33% de puissance en plus (320 watts) que son prédécesseur. Résultant en des performances « 2x You »; c’est vous qui pédalez, mais une partie de vous que seul un Levo peut faire ressortir.

PORTÉE PROFONDE — Le Levo SL dispose d’un pack batterie premium, de haute qualité et intégré de 320Wh. Associé au moteur efficient, vous êtes prêt pour de longues et épiques randonnées allant jusqu’à 5 heures (en mode Eco). Pour des trajets plus longs, il suffit de glisser notre Extenseur de Portée de 160 Wh (vendu séparément) dans votre porte-bidon, pour 50% de portée supplémentaire.

TCU MASTERMIND — Notre unité de contrôle de vélo électrique la plus avancée et la plus intuitive. Reliant le vélo, le Turbo OS, l’application Specialized ainsi que le cycliste, le tout dans un affichage protégé et facilement visible. Avec MicroTune, ajuster finement les niveaux de sortie de puissance en temps réel est à portée de main, optimisant la gestion de la portée et les performances.

APPLICATION SPECIALIZED — Le Levo SL s’intègre pleinement avec notre application Specialized et vous permet de personnaliser les caractéristiques de votre moteur. Vous pouvez dire adieu à l’anxiété liée à l’autonomie avec le Contrôle Intelligent, et même décourager les voleurs potentiels avec le Verrouillage Automatique du Système Turbo.

  • Tout nouveau cadre en carbone, disponible en configuration de roue mixte (compatible avec une roue arrière de 29 sans pièces supplémentaires). Nouvelle cinématique avec une courbe de levier plus plate qui offre plus de soutien et de jeu en haut, mais beaucoup de contrôle dans des conditions plus difficiles. L’angle du tube de direction et la hauteur du pédalier sont ajustables.
  • Inquiet de manquer de puissance ? Pas de problème. Le Turbo Levo SL parcourt de grandes distances et de longues journées. Et si vous recherchez encore plus de kilomètres, notre prolongateur de portée inclus augmente votre portée de 50 pour cent. En plus de tout cela, notre application Specialized peut gérer automatiquement la batterie, garantissant qu’elle durera aussi longtemps que vous en avez besoin.
  • Nouvelle transmission SRAM XX Eagle
  • Nouveaux freins SRAM Code Stealth Ultimate
UGS : 87649KBU6011023 Catégories : , , , Étiquettes : , ,
Le prix initial était : 13.999,99€.Le prix actuel est : 9.899,99€.
-32%
Le prix initial était : 10.899,99€.Le prix actuel est : 7.399,00€.

Turbo Levo SL Pro Carbone

S1 S2 S3 S4 S5 S6
Longueur de manivelle 165 millimètre 165 millimètre 170 millimètre 170 millimètre 170 millimètre 175 millimètre
Largeur du guidon 780 mm 780 mm 780 mm 780 mm 780 mm 780 mm
Longueur de la tige 35 millimètres 35 millimètres 35 millimètres 35 millimètres 50 millimètre 50 millimètre
Largeur de la selle 155 millimètre 155 millimètre 143 millimètre 143 millimètre 143 millimètre 143 millimètre
Longueur de la tige de selle 125 millimètre 160 millimètre 160 millimètre 185 millimètre 185 millimètre 213 millimètres
Pile 609 millimètre 617 millimètres 626 millimètre 635 millimètre 645 millimètre 654 millimètres
Atteindre 405 millimètre 425 millimètres 445 millimètre 470 millimètre 495 millimètres 525 millimètres
Longueur du tube de direction 95 millimètres 100 millimètres 110 millimètre 120 millimètre 130 millimètre 140 millimètre
Angle du tube de direction 64.6° 64.6° 64.6° 64.6° 64.6° 64.6°
Hauteur B-B 343 millimètres 348 millimètre 348 millimètre 348 millimètre 348 millimètre 348 millimètre
Chute B-B -34 millimètre -29 millimètre -29 millimètre -29 millimètre -29 millimètre -29 millimètre
Sentier 132 millimètre 132 millimètre 132 millimètre 132 millimètre 132 millimètre 132 millimètre
Longueur de la fourche, pleine 560 millimètres 570 millimètres 570 millimètres 570 millimètres 570 millimètres 570 millimètres
Râteau de fourche/Décalage 42 millimètres 42 millimètres 42 millimètres 42 millimètres 42 millimètres 42 millimètres
Avant-centre 726 millimètres 752 millimètres 776 mm 806 millimètres 835 millimètre 869 millimètre
Longueur de la base 433 millimètres 432 millimètres 432 millimètres 432 millimètres 432 millimètres 432 millimètres
Empattement 1158 millimètres 1184 millimètres 1208 millimètres 1238 millimètres 1267 millimètres 1301 millimètre
Longueur du tube supérieur, horizontal 560 millimètres 582 millimètres 604 millimètres 631 millimètre 659 millimètre 691 millimètre
Hauteur d’enjambement du vélo 727 millimètres 763 millimètres 766 millimètres 767 mm 773 mm 778 millimètres
Longueur du tube de selle 385 millimètre 385 millimètre 405 millimètre 425 millimètres 445 millimètre 465 millimètre
Angle du tube de selle 75.8° 75.8° 75.8° 75.8° 75.8° 75.8°
Le prix initial était : 10.899,99€.Le prix actuel est : 7.399,00€.
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Le prix initial était : 2.699,00€.Le prix actuel est : 2.149,00€.

vélo cargo longtail electrique Elops chargement arrière R500

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Le prix initial était : 2.699,00€.Le prix actuel est : 2.149,00€.

Vélo d’appart semi allongé Usage rééducatif Semi pro Accès- sécurité-connectivité

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Le prix initial était : 229,99€.Le prix actuel est : 129,99€.

VÉLO D’APPARTEMENT – CARDIO MASTER CONNECTÉ

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Le prix initial était : 229,99€.Le prix actuel est : 129,99€.
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