-
1 × 1.900,00€
Sous-total : 1.900,00€
Vélo pliant Tern BYB P8
Vélo pliant Tern BYB P8
Points forts :
- L’équipement très fiable, moins onéreux que sur le modèle S11
- La compacité du vélo plié, qui facilite le transport et le rangement
- Les nouvelles technologies Tern de haut niveau
- Le confort de conduite avec les roues de 20 pouces
- FORME DU CADRE
-
Enjambement bas
- MATÉRIAU DU CADRE
-
Aluminium
- CADRE
-
Tern BYB, aluminium, technologie TriFold
- FOURCHE
-
Tern Tarsus, aluminium 6061 hydroformé
- TRANSMISSION
-
Dérailleur externe
- NOMBRE DE VITESSES
-
8
- DÉRAILLEUR ARRIÈRE
-
Shimano Acera, design Shadow RD
- MANETTES DE DÉRAILLEUR
-
Shimano
- CASSETTE
-
Shimano, 11-32
- CHAINE
-
KMC
- PÉDALIER
-
Manivelles aluminium 6061 forgé, plateau 52 dents
- PÉDALES
-
MKS EZY
- FREINS
-
V-Brake Kinetix SpeedStop, leviers Shimano
- TAILLE DE ROUES
-
20″
- ROUES
-
Aluminium double paroi
- PNEUS
-
Schwalbe Citizen, 42-406, flancs réfléchissants
- CINTRE
-
Aluminium 6061
- POIGNÉES
-
Velo, lock-on, ergonomiques
- POTENCE
-
Tern Andros (G2) ajustable, avec tige de direction Tern Physis RF forgée 3D
- SELLE
-
Tern Porter, design GripPad
- TIGE DE SELLE
-
Tern Telescope, 34,9 / 30,9 mm, aluminium 2014
- BÉQUILLE
-
Deluxe, centrale
- GARDE-BOUE
-
SKS, visserie acier inoxydable
- PROTÈGE-CHAÎNE
-
Hebie
- PORTE-BAGAGES ARRIÈRE
-
Tern Metro Transit, avec roulettes, capacité de charge 20 kg
- DIMENSIONS VÉLO PLIÉ
-
35 x 81 x 52 cm
- GARANTIE CADRE
-
5 ans
- GARANTIE PIÈCES
-
2 ans
- JEU DE DIRECTION
-
Flux, roulements à contact angulaire
- CAPACITÉ DE CHARGE
-
120 kg (poids max vélo + cycliste + chargement), 105 kg (poids max du cycliste)
- POIDS
-
14,3 kg
- ORIGINE
-
Fabriqué à Taiwan
- IDÉES CADEAUX NOËL
-
Pour les grands
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Compte tenu de la situation tendue concernant l’approvisionnement de composants individuels, les vélos sont livrés avec un équipement en partie différent. Le niveau de qualité des composants alternatifs utilisés, le cas échéant, correspond à celui des composants d’origine.
Des performances de premier ordre dans un package attractif.
Le cadre en carbone BMC Teammachine SLR et la fourche correspondante ont été développés avec la technologie TCC Race et disposent de Stealth Dropouts et d’un passage de câbles interne.
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