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1 × 2.140,00€ -
1 × 2.100,00€
Sous-total : 6.100,00€
Vélo gravel Genesis Croix de Fer 20
Vélo gravel Genesis Croix de Fer 20
Points forts :
- La qualité supérieure de l’acier Reynolds 725
- La polyvalence sur la route, sur les chemins et dans les usages (ville, randonnée, Gravel, bikepacking)
- Le choix de dérailleurs Shimano GRX bien adaptés au Gravel
- la possibilité de passer sur des pneus plus large (700c x 42 ou 650b x 47)
Géométrie Genesis Croix de Fer 20 :
Taille maximum des pneus pour un montage en 650 ou 700 :
- 650b x 50c / 650b x 44c (avant / arrière)
- 700 x 50c / 700 x 45c (avant / arrière)
Croix de Fer 20 – Inserts de fixation disponibles :
- Garde-boue
- Porte-bagages
- Porte-bidon (x3)
- Sacoche Top-Tube
- Support sacoche de fourche bikepacking
Comment accessoiriser son Genesis Croix de Fer 20 pour le bikepacking ?
Le Genesis Croix de Fer 20 reçoit facilement des sacoches bikepacking. Pour voir comment accessoiriser votre futur vélo gravel, consultez notre page dédiée au bikepacking.
>>> Sacoches bikepacking
- FORME DU CADRE
-
Enjambement haut
- MATÉRIAU DU CADRE
-
Acier
- CADRE
-
Acier chromoly Reynolds 725, traitement thermique
- FOURCHE
-
Acier chromoly, pivot 1″1/8
- TRANSMISSION
-
Dérailleur externe
- NOMBRE DE VITESSES
-
20
- DÉRAILLEUR AVANT
-
Shimano GRX RX400
- DÉRAILLEUR ARRIÈRE
-
Shimano GRX RX400
- MANETTES DE DÉRAILLEUR
-
Shimano Tiagra 4700
- CASSETTE
-
Shimano HG500, 11-34 ou Sunrace 11-34 (selon les composants disponibles)
- CHAINE
-
KMC X10
- PÉDALIER
-
Shimano GRX RX600, plateaux 30/46 ou Genesis Prowheel RPL-521 (selon les composants disponibles)
- PÉDALES
-
NW-91K
- FREINS
-
Freins à disque mécaniques TRP Spyre-C, leviers Shimano Tiagra, disques TRP 160 mm
- TAILLE DE ROUES
-
28″
- ROUES
-
Jalco XCD21, 32 rayons acier 14G, axe avant 100 mm / arrière 135 mm
- PNEUS
-
Kenda Booster Pro, 700 x 40c, Tubeless Readyy
- CINTRE
-
Genesis, aluminium, évasement extérieur 16°
- POIGNÉES
-
Ruban de cintre Genesis Vexgel
- POTENCE
-
Genesis, aluminium, inclinaison -6°
- SELLE
-
Genesis Adventure
- TIGE DE SELLE
-
Genesis, aluminium, 27,2 x 350 mm
- GARANTIE CADRE
-
À vie pour le premier propriétaire
- GARANTIE PIÈCES
-
2 ans
- JEU DE DIRECTION
-
Prestine PT-1770, EC34/EC34
- POIDS
-
11,64 kg
- ORIGINE
-
Fabriqué à Taiwan
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Zéro compromis, performances optimales.
Le Stereo Hybrid 140 HPC SLT 750 réécrit les règles en matière de VTTAE all-mountain. Tout d’abord, il bénéficie de la technologie sans-fil SRAM AXS pour une précision et une fluidité de changements de vitesse ultimes. Ses roues en carbone Newmen Advanced sont chaussées de pneus Schwalbe Magic Mary et Big Betty 2,4 pouces se combinant à des freins à disque hydrauliques Magura MT7 à quatre pistons (et un design de disque en deux parties) pour vous permettre de contrôler votre vitesse du bout des doigts, quelle que soit la météo.
Son unité motrice Bosch CX quatrième génération offre jusqu’à 85Nm de couple, tandis qu’avec sa batterie de 750 W, vous disposez d’énormément d’autonomie, même lors des longues journées sur la selle. Sa fourche Fox 36 Factory et son amortisseur Float X Factory maintiennent le caoutchouc là où il doit être: sur le sol. Enfin, sa tige de selle télescopique vous garantit un contrôle optimal sur les chemins pentus et accidentés.
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Le Twostroke vous couvre.
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Des performances de premier ordre dans un package attractif.
Le cadre en carbone BMC Teammachine SLR et la fourche correspondante ont été développés avec la technologie TCC Race et disposent de Stealth Dropouts et d’un passage de câbles interne.
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