Caractéristiques du Specialized Turbo Levo Comp Alloy NB
- Cadre léger en aluminium M5
- Fourche suspendue FOX Rhythm 36
- Amortisseur FOX FLOAT X Performance
- Transmission SRAM GX Eagle 12 vitesses
- Tige de selle télescopique X-Fusion Manic
- Roue avant 29″ / roue arrière 27.5
- Moteur Specialized Turbo 2.2
- Batterie Specialized M3 avec 700Wh
- MasterMind TCU avec ANT + / Bluetooth
Détails du Specialized Levo Comp Alloy NB
Le moteur Turbo Full Power 2.2 entièrement intégré, la batterie 700 Wh et l’unité MasterMind Turbo Connect Unit (TCU) du Turbo Levo offrent un couple de 90 Nm et une puissance de 565 watts pour jusqu’à cinq heures de conduite, ce qui est inégalé dans sa catégorie.
L’unité MasterMind Turbo Connect est votre centre d’information avec des panneaux d’affichage personnalisables, y compris le pourcentage exact de la charge de la batterie. Elle est également dotée de la toute nouvelle fonction MicroTune, qui vous permet d’ajuster la puissance de chaque mode par incréments de 10 %. Vous obtenez ainsi exactement le soutien dont vous avez besoin.
Specialized a opté pour une configuration mullet avec une roue de 27,5 pouces à l’arrière et une roue de 29 pouces à l’avant. Il en résulte une conduite plus ludique et plus agile que celle des autres E-MTB. Le Turbo Levo dispose de six réglages de géométrie qui permettent de s’adapter facilement à votre style de conduite et d’améliorer les performances sur tous les terrains, des routes forestières faciles aux singletracks techniques. Choisissez l’un des trois angles du tube de direction et modifiez la hauteur du boîtier de pédalier grâce à la puce du Horst Link.
FICHE TECHNIQUE POUR SPECIALIZED VTT ÉLECTRIQUE – TURBO LEVO COMP ALLOY NB – 2023 – BLACK / DOVE GREY
Nom de produit: | Specialized VTT Électrique – TURBO LEVO COMP ALLOY NB – 2023 – black / dove grey |
Marque: | Specialized Bikes |
Numéro d’article: | SBC690697 |
Activité: | Cyclisme |
Genre: | Homme |
Matériau: | Aluminium |
Domaine d’utilisation: | Vélos Électriques, VTT, VTT Enduro |
Moyeu: | Specialized |
Rayons: | DT Swiss Industry |
Jantes: | Specialized | Tubeless Ready | 30-622 |
Chaîne: | SRAM NX Eagle |
Cassette: | SRAM XG-1275 |
Levier de vitesses: | SRAM GX |
Dérailleur arrière: | SRAM GX Eagle |
Gradation de plateaux: | 34 |
Manivelle: | Praxis | 160mm |
Freins: | SRAM Code R | 220/200mm |
Tige de selle modèle: | X-Fusion Manic |
Selle: | Bridge Comp |
Guidon: | Specialized | 6061 AL | 6° Upsweep | 8° Backsweep | 30mm Rise | 780mm |
Potence: | Trail | 35mm |
Fourche: | FOX Rhythm 36 |
Cadre: | Specialized M5 Premium AL |
Système de Dérailleur (Fabricant): | SRAM |
Gradation de cassette: | 10-52 |
Capacité de batterie: | 700Wh |
Nombre de vitesses – avant: | 1 |
Nombre de Vitesses: | 12 vitesses |
Commande de Changement de Vitesse: | Mécanique |
Batterie de vélo électrique: | Specialized M3-700 |
Vitesse maximale autorisée (VTTAE): | 25 km/h max. |
Unité de Transmission Fabricant: | Specialized |
Moteur: | Moteur central, Full Assist |
Type de frein: | Frein à disque |
Taille de roue: | 27,5″ / 650B (584mm), 29″ (622mm) |
Poignées: | Specialized Trail |
Amortisseur: | FOX FLOAT X Performance | LSR | 55x210mm |
Tige de selle: | Tige de selle télescopique |
Système de suspension arrière: | Entièrement (à ressorts) |
Débattement: | 160mm |
Pneu: | Butcher – 29×2.60″ / Eliminator – 27.5×2.60″ |
Cadre de suspension: | 150mm |
Actionnement des freins: | Hydraulique |
Année du modèle: | 2023 |
Collection: | Toute l’année |
Couleur: | Noir |
Conception de fourche: | Fourche Suspendue classique |
Poids: | 23920g |
Pose de câbles: | interne |
Source de l’indication de poids: | Fabricant |
Poids de la variante pesée: | S4 |
Écran / Unité de contrôle: | Specialized MasterMind TCU |
Unité de Transmission Modèle: | Specialized 2.2 |
Couple: | 90Nm |
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